Giắc cắm bình ắc quy Xe nâng - 175A 600V

- Giắc cắm sạc xe nâng điện là bộ phận kết nối giữa bộ sạc và ắc quy của xe nâng điện. Giắc cắm đảm bảo dòng điện được truyền từ bộ sạc vào bình ắc quy một cách an toàn và hiệu quả.

♦ Các thông tin cơ bản về giắc cắm sạc xe nâng điện:

1. Phân loại giắc sạc phổ biến

• Giắc Anderson: Loại giắc phổ biến nhất trên xe nâng điện, có nhiều dòng như SB50, SB175, SB350,... phân biệt bởi công suất dòng điện:

  • SB50: 50A

  • SB175: 175A

  • SB350: 350A

• Giắc DIN (DIN 43589): Thường dùng cho xe nâng châu Âu, có tiếp điểm phụ và thường được sử dụng cho các dòng xe Linde, Still, Jungheinrich.

• Giắc REMA: Xuất xứ từ Đức, thiết kế tương tự DIN, nhưng tối ưu hóa hiệu suất và độ bền.

• Giắc OEM riêng: Một số hãng xe nâng thiết kế giắc riêng biệt (như Toyota, Komatsu, Nichiyu, ...).

2. Các thông số kỹ thuật cần lưu ý

• Dòng điện định mức (Ampe)

• Điện áp định mức (Vôn) – thường là 24V, 36V, 48V, 72V hoặc 80V

• Số chân kết nối (power + signal)

• Chất liệu tiếp điểm – thường bằng đồng mạ bạc hoặc đồng thau

• Độ chịu nhiệt và chống cháy

3. Chức năng

• Kết nối và ngắt điện an toàn khi sạc

• Truyền tín hiệu về mức điện hoặc nhiệt độ nếu có tiếp điểm phụ

• Đảm bảo không có đánh tia lửa điện khi thao tác

4. Một số lưu ý khi sử dụng

• Không rút giắc khi đang sạc – dễ gây cháy tiếp điểm

• Vệ sinh định kỳ đầu giắc để tránh oxy hóa

• Kiểm tra kỹ độ tương thích giữa giắc và bộ sạc

*** Nếu bạn đang tìm loại giắc cụ thể cho một dòng xe nâng điện (ví dụ: Toyota 48V), vui lòng cung cấp tên hãng, điện áp và dòng xe để mình hỗ trợ chính xác hơn .